Los nuevos montos comenzarán a regir a partir del lunes 5. “Esta vez las penalidades serán mayores y efectivas”, advirtieron. Además, desde las áreas de Seguridad Vial y de Vialidad adelantaron que intensificarán los operativos de fiscalización de la carga en las rutas provinciales.
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) informaron que, a partir del lunes, intensificarán los operativos de fiscalización de la carga de los camiones para evitar excesos de peso en rutas de la provincia.
Las autoridades destacaron que se ha comprobado que una calzada que duraba diez años ahora tiene una resistencia aproximada a cuatro (y en algunos casos menos), producto del exceso de peso con que circulan algunos transportistas.
Desde la Provincia remarcaron que el tránsito de camiones con exceso de carga es una “transgresión grave” comparable a otras que ponen en riesgo a los usuarios de las rutas, porque además de destruir el pavimento, disminuye la seguridad vial y aumenta los peligros por malas maniobras ante el deterioro progresivo de la calzada. “El control de esta práctica permite proteger el estado de los corredores viales y resguardar la seguridad de todos”, afirmaron.
Riesgos del exceso de carga
Circular con una carga excesiva provoca un cambio en el comportamiento dinámico del vehículo; de hecho, se puede comprobar que cuando hay más peso reacciona de manera diferente ante la aceleración o la frenada, siendo mucho más retardada. Por este motivo, es muy importante controlar el peso que se lleva en el vehículo.
Entre otras, las consecuencias del exceso de carga son las siguientes:
* Se modifica la dinámica del vehículo.
* Los sistemas de seguridad electrónicos se pueden ver afectados por el mayor peso.
* Los neumáticos y el vehículo en sí no están diseñados para esa cantidad de peso.
* La aceleración también se ve ralentizada.
* Llevar carga en la parte de arriba del vehículo también hace que cambie el punto de gravedad y la aerodinámica.
Sanciones
A diferencia de otras oportunidades, desde Provincia señalaron que “esta vez las penalidades serán mayores y efectivas”. Por un lado, habrá fuertes sanciones económicas según la gradualidad de los excesos, pero no solo para los conductores del vehículo, también para los titulares del camión. Incluso, también los agentes de cada control estarán habilitados para la retención de la licencia y del vehículo si la infracción lo amerita.
Según la Ley 13.169, en su artículo 103 (inciso 3), se estipula que los vehículos que superen los pesos máximos establecidos en la legislación y reglamentación vigente serán sancionados con hasta 20.000 UF (Unidades Fijas) cuyo valor es el equivalente al cincuenta por ciento (50 %) del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones de servicios YPF del Automóvil Club Argentino.
Si bien no hay una multa mínima, tomando ese precio como referencia y según el valor publicado en el Boletín Oficial para diciembre de 2025, se puede calcular en $864,50 por cada UF (equivalente al 50% de un litro de nafta especial). Es decir que, si aplicamos este valor, la multa máxima posible por sobrepeso superaría los 17 millones de pesos.
